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KME车用全直流变频空调注重用户的体验和各种需求，一直专注于车用变频空调的研发和制造，视品质为竞争力的基础。KME车用全直流变频空调对技术、研发、品质的高度重视和始终如一追求的实际行动。KME车用全直流变频空调之所以能够一直在房车、卡车和其它车型领域始终保持在前列，是因为KME始终和世界前列的市场、技术和发展的趋势保持着同步。KME产品早在十年以前就出口到了日本五十铃，上海kme变频驻车空调，每年都有新产品陆续投放市场，以满足客户多样化和个性化的需求。车用全直流变频空调，上海kme变频驻车空调，就选KME，上海kme变频驻车空调，让您满意，期待您的光临！上海kme变频驻车空调

KME车用全直流变频空调款式有顶置款、后背款、底置款可选。熄火停车后开机运行，不管是中途小休息还是夜晚的睡觉，不影响司机的休息。它都能营造一个舒适的环境。让车友们省心省钱，不管风雨无阻还是酷暑炎热的夏天，颠簸的路况恶劣的气候都一路相伴。一直以节能减排为己任，注重用户体验，在制冷效果明显情况下又关爱车友们的身体健康，调温范围一直保持在18°C-25°C。整机重量可低至24.5KG，降低车身的载重而且内机和外机都很小，不影响空间。上海kme变频驻车空调KME车用全直流变频空调，匠心品质与您同行。

KME不断研究前沿技术，一定不会盲目去求产量、拼价格。KME房车全直流变频空调的主要优势体现在以下几个方面：安全和节能：目前KME的房车全直流变频空调是采用全直流的供电方式，不需要通过逆变器转换，既保证了安全，又减少了转换过程中的电能损耗。采用了经多年优化的智能节能模块，把十余年出口车用全直流变频空调积累起来的宝贵经验和不断创新突破的技术运用到升级版的产品上，使KME产品与时俱进不断优化，把品质高的产品带给广大车友们。轻量化：KME车用全直流变频空调采用轻量化设计，使载重更轻，轻量化对于房车整车来说非常重要。舒适性：KME车用全直流变频空调采用分体结构设计，把室外机的噪音完全隔绝在车外，特别是底置式外机，在车内几乎感觉不到噪音，可以为用户营造更宁静的舒适环境。适配性：KME车用全直流变频空调的直流输入电压除了12V外，还有24V和48V可供选择，内机（上出风、下出风、风管式）和外机（顶置式、后背式、底置式）可自由搭配组合，为房车厂家提供丰富的配置选择。

当外出房车自驾游时，大部分的时间都行驶在路上，近一半的司机会选择在车里过夜。而使用原车空调不但油耗不菲，还容易磨损发动机。而驻车空调就成为不可或缺的长途休息伴侣。驻车空调，采用DC12V/24V/48V车载蓄电池为空调供电，无需配备发电机设备，因此，驻车空调是一种更加节能环保的电驱动空调。相比传统车载空调，驻车空调无需依靠车辆引擎动力，可节省燃料，减少环境污染。KMW产品结构形态为分体式，有顶置款、后背款和底置款。KME车用全直流变频空调，电压可选12V/24V/48V，欢迎新老客户来电！

多级压缩具有以下优点：（1）存在中间冷却器，可以省功；（2）可降低排气温度Td，提高λV，降低活塞力。多级压缩存在级数选择的问题。若级数过多，则会使结构更复杂、设备费用多，同时造成摩擦损失多、流动损失多、中间冷却装置多、动力费用多。确定技术的原则为一定的排气温度下，尽可能少级数、少重量。提高压缩机排气量几种常用的途径提高压缩机排气量几种常用的途径主要包括以下几种方式：（1）尽可能减小气缸余隙容积；（2）尽可能改善气缸的冷却状况，或者降低第1级进气温度；（3）适当扩大气缸的内径，增大气缸的行程容积；（4）减少压缩机外泄漏量；（5）增加压缩机的转速，提高单位时间工作循环次数。回转式压缩机编辑播报与压缩式压缩机相比，其优点是：（1）结构简单，易损件少，操作容易；（2）运动件的动力平衡性能好，机器转速高；（3）进、排气间歇小，压力脉动小。其缺点是：（1）运动件密封比较困难，难达到高的终了压力；（2）由于泄漏，热效率一般低于往复式压缩机。KME车用全直流变频空调，款式多样随心搭配，欢迎新老客户来电！上海kme变频驻车空调

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节假日开着房车去亲子游，草原、溪流、爬山，KME房车全直流变频空调，通过严格振动测试以及高低温等耐候性测试，能适应各种恶劣路况和环境。KME房车全直流变频空调满足广大车友们需求，舒适降温、行驻一体、节能省电、品质安全。开房车的车友们都把房车当自己的一个“家”看待，开到哪露宿在哪，夏天开着房车去海边游玩，吃海鲜，捡贝壳，累了回房车里休息，KME房车全直流变频空调，节能、轻量、静音，KME为您营造一个宁静又舒适的环境。上海kme变频驻车空调